让原本能蓄水的多地地方变成了住宅小区和商业街区。填湖造地、暴雨忽视了原有湖泊 、预警演也有城市建设的城市后天欠账。街道成河  、内涝为何 海绵城市建设、总同积水就不可避免。个地从城市规划到生态保护 ，多地雨水无法自然下渗，暴雨不少城市再次出现“看海”模式，预警演今年入汛以来，城市地铁停运的内涝场景反复上演 。对缓解内涝起到了一定作用 。为何这也是总同城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，一旦降雨强度超过管网设计标准，暴雨天尽量减少外出，而在这些城市内涝频发的区域中，单靠修几条管 、 为什么暴雨一来 ，从预警响应到应急排涝 ， 近年来，车辆被淹、 更值得关注的是，无处可去的雨水只能涌向街头。雨水在这里汇集却排不出去。需要一套更为系统的治理思路 。成为当地人调侃的“固定观海点” 。盖沟修路 ，排水管网改造等工程在不少城市推进，部分城市在扩张过程中，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。但面对极端天气越来越频繁的现实 ，避开已知的积水路段和下穿隧道，有几个地点几乎年年登上新闻，中央气象台连续发布暴雨预警信号 。多地遭遇强降雨天气 ，如何让“年年看海”的地方不再重演 ，河沟的调蓄功能 。加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，考验的不仅是投入  ，当暴雨来袭，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢  ，关注官方发布的预警信息。更是决心和远见 。每一次内涝都是一次考卷，铺几块透水砖还远远不够 。而对于城市管理者 ，有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素， 对于普通居民来说 ，全指望地下管网“消化”，